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华电一同学7月5、6、7、8四天从大理搭车去拉萨,花费167元,刚到拉萨,2011版 by 0.5个车协人 窦木华 2011年11月29日 15:29:03
前言:窦木华,或窦桦,籍贯不详,专业院系这些都不重要,华电同学,曾参加车协穿越白河峡谷、汉石桥湿地活动,因种种因缘今年7月3号从大理起步搭车去拉萨,现已到达,旅行故事搭车篇,复制粘贴,欢迎浏览
搭车去拉萨第一天 7月5号
7
大王是在我困难的情况下伸出手拉我一把的人。当时
感觉实在是很复杂,有点像一个人落水,中途被一小船拉起,临安全到达岸边了,却被拉你起来的人再一脚踢回水中。这真不知是感激罢还是痛恨罢。很难述说,不说了。
无论如何我自己是不甘心被淹死的,而且就快到岸了。
走到
下午
搭车去拉萨第二天
早上七点就从青旅里出来了,在街道边吃了碗面条,很贵,要十块钱。飞来寺是个很小的地方,只有一条不到一百米的街道,因为这里是观赏梅里雪山的最佳地点,山腰上盖了很多旅馆宾馆。
七点半开始走,走了有五六公里后就停下来等车,半小时后才开始有零星的车经过。过起七八辆也没有一辆停的,其中有两辆外地车牌的吉普经过,一个是来自我老家广东的,一个是辽宁的。广东人在外向来是没有同乡情谊的,这个我深有感触。东北人整天价吹嘘自己豪爽大方,但那辽宁司机一脸大爷相的鸣了一声长喇叭呼啸而过,比那广东司机还不如,起码那个还摆了摆手有点表示。当这时候的我是这些人能打击得了的吗?心理强大到彪悍现在。直接忽视前面的不愉快,来了车又接着举手。终于停了一辆简易车,一问只是到前面一公里的沙场拉沙的。今天还不容易才停了一辆,好歹要开张啊,就搭了。司机是德钦的本地人,很忠厚老实木讷的那种。这种人最不缺的是善良。搭了一公里后就开始走路,感觉今天开局不顺就决定了要真搭不上车就一直走,五十里外有个小镇,晚上走到那打尖好了。走了十几公里,不是我搭车是一辆客运面包把我搭了。走着的时候这辆客运面包停在我身边问我去哪,我说去芒康。那位女司机一甩头说上来吧我捎你一段。这车是被两个法国妇女包去西当温泉的,在前面十几里,她们倒不介意司机把我捡上车。本来已经抱着走一天的决心了,却意外地被一辆车给搭了,感觉可能时来运转了。在岔路口下车后遇到一个骑摩托车的西藏小伙子,因为是一路下坡,他也不发动车子只是让车子一路溜下去所以也走得慢,我们刚好可以一路走一路聊。下完坡他发动车子走了,然后又剩我一个人走了。前面是绵绵不绝的盘山路,前后眼力所及之处没有一辆车,天空蓝得那么纯粹,感觉悠悠天地只剩我一个人在行走。皮卡又见皮卡,后来又是一辆皮卡把我兜了二十几里,车卡里还兜了三个徒步去梅里石的。下车后我们四个一起走了几公里,这种在路上即时认识的人相熟的比较快,也比较聊得来,这也是旅行乐趣之一。一起走了大概两公里,来了一辆大货车,举手一拦就停了,一问就是去芒康的。赶紧上车,他们三个要去的梅里石就在前方,就挥手作别就此别过了。路上相逢的朋友若能重逢是件很让人高兴的事,如若不能,那就相忘于江湖吧。
这车一坐就是两百多公里,司机姓李,三十出头。我们俩人也算投缘,一路都能聊天,还蹭了他半包烟一顿午饭。中途停下来给车加水的时候,发现李师傅的拖鞋竟跟我的是一样的。真是不得不感叹巧合之神奇。路上遇到了先前骑摩托车的藏族小伙子了,伸出头跟他打招呼,他认出我后,一脸的笑容,很是灿烂。
下午
搭车去拉萨第三天
昨天晚上住在芒康,一直下雨,一直待在房间里写文字。昨天在拖拉机上那几个藏民吓唬我说这几天都会在下雨,芒康到左贡那段都是难走的山路而且很多泥石流。听得我有点发毛,怕路上搭不上车时又得遭一次大雨,就动了直接坐班车的心思。
第二天很早就起来打包,昨晚晾的东西大致上也干了。六点半的样子就出了小旅馆直接往汽车站走,待到了火车站,那唯一的一班车正在检票,赶忙上前打听,检票大叔说没票了今天。那还有什么办法,继续搭车吧。
老老实实地往
走了差不多几公里,果然下雨了。看到前面又有狗蠢蠢欲动,就不走了,停下来在雨中等车吧。来了两辆上海车牌的越野车,举手也停了,司机表示没位置了,很遗憾。但我还是很感激他们肯停下的好意。再过上十多分钟,来了辆四川车票的小轿车,我远远就举起了手,车子在十米外就开始减速,我心里一阵欢喜,有戏了。果然,司机停下了车摇下车窗问我去哪,我说去左贡邦达那个方向,师傅你去哪?能顺路搭我一段嘛?司机说去拉萨,上来吧。此时车上一共坐了四个人,坐后座的那个大哥长得很胖,很费劲地给我挪了一点地方,我坐上去感觉紧逼逼的,中间那位胖大哥更不用说了,肯定坐得更不舒服,这车其实也是已经坐满的了,我在车上,既有谢意,更多的是歉意。在行车中,司机递给我一个泡椒凤爪,一车人在挪动都费劲的情况下还很努力地啃着凤爪,这确实有趣的很。司机他们在车上只问了我一些简单的诸如从哪来是学生吧这些问题,然后就是一路无话了。
昨天那几个藏民说去左贡的路难走,今天我真在走时,我笑了。这路已经很好了,尽管是土路,但毕竟险峻和坑洼程度比不上中甸到德钦那段,就是在澜沧江边上的那一段还算难走,然后一直在爬山头在,这是去拉萨路上第一个山头,东拉山,海拔5000米左右,翻过这个山头就是左贡县城。由于坐在山上,感觉不到爬山的困难,一路上很多骑行者,看着他们在埋头苦干,我大概能理解其中的艰辛,而且这一段都是光秃秃的土山,沿途的风景也不足于弥补身体的辛苦。
到了左贡后,,司机问我在哪下,我厚起脸皮问司机今天打算到哪,司机说到波密。我小心地问,我能不能在波密下?司机没说话了,接着往前开。我心里忐忑得很,因为当初也只说到左贡,现在又想多蹭上几百公里。幸好司机也没说什么反对的话,渐渐才放心下来。
出了
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